Hoewel niet veel mensen spijt hebben van de overstap naar een elektrisch voertuig (EV), zijn er genoeg redenen om er een te huren in plaats van te kopen, stelt Aidan McClean, CEO en medeoprichter van UFODRIVE.
Nu de benzine- en dieselprijzen de pan uit rijzen, de wachttijden voor nieuwe elektrische kaarten toenemen en de druk om onze koolstofuitstoot te verminderen toeneemt, zijn er genoeg redenen om elektrisch te gaan rijden.
Eén ding is zeker: de overgrote meerderheid van de EV-rijders heeft geen spijt van hun overstap van voertuigen met een verbrandingsmotor (ICE). Uit een recente enquête van Zap-Map blijkt dat meer dan 90 procent van de bestuurders tevreden is met hun EV en slechts minder dan één procent zou overwegen om terug te keren naar een ICE-voertuig.
Maar als u zelf nog de overstap naar elektrisch moet maken, zijn er meerdere redenen waarom het verstandiger is een nieuwe EV te huren voordat u er een koopt. Hier zijn de vijf belangrijkste redenen.
#1 - Probeer voordat u koopt
Range anxiety wordt als probleem enigszins overschat, maar EV vereisen wel een mentaliteitsverandering. De overgrote meerderheid van de bestuurders rijdt in het dagelijks gebruik niet verder dan de maximale actieradius van hun EV's en nog minder gaan op continentale reizen. Feit is echter dat, hoeveel snelladers er ook in ons wegennet zitten, bestuurders EV niet op dezelfde manier kunnen gebruiken als hun fossiele alternatieven.
Op dit moment duurt het zelfs bij de snelste lader ongeveer een uur om de meeste EV's op volle capaciteit te krijgen. Als je 's nachts oplaadt waar dat mogelijk is, gaan de batterijen meestal de hele dag mee, vooral als je de lading van je EV opvoert met laders op de werkplek of op openbare parkeerplaatsen.
Dit is mogelijk en praktisch voor veel gebruikers, maar het is nog steeds niet hetzelfde als kunnen tanken en wegrijden in enkele minuten. Als je je zorgen maakt over het opraken van de actieradius, of het vinden van een oplader wanneer dat nodig is, huur dan gewoon een EV, en je zult waarschijnlijk merken dat het veel gemakkelijker is om ermee te leven dan je misschien had gedacht, maar zo niet, dan is het misschien nog niet de tijd om een EV te kopen.
#2 - Vergeet lange wachtlijsten
Dankzij een groot aantal economische en pandemiegerelateerde problemen in de afgelopen jaren zijn de toeleveringsketens in de auto-industrie in chaos geraakt, en ze beginnen nu pas langzaam in te halen. Dit heeft dramatische gevolgen gehad voor de productie en levering van elektrische voertuigen.
Volgens nieuw onderzoek van Electrifying.com moeten EV-kopers momenteel gemiddeld acht maanden wachten voordat ze de sleutels van hun nieuwe auto krijgen. De wachttijden voor luxe EV's in het hogere segment, zoals de Porsche Taycan, lopen op tot meer dan achttien maanden.
Dit komt door de sterke stijging van de vraag naar elektrische auto's, in combinatie met het wereldwijde tekort aan halfgeleiderchips en andere belangrijke EV-componenten. Maar waarom wachten? Het is zeer waarschijnlijk dat uw lokale EV-verhuurservice een hoogwaardige elektrische auto heeft die vandaag aan uw behoeften voldoet. Een EV huren betekent dat u onmiddellijk elektrisch kunt gaan rijden en een aantal verschillende voertuigen kunt uitproberen, voordat u beslist over een aankoop op lange termijn die bij u past.
#3 - Bespaar aanzienlijk op brandstof.
Elektriciteit is nu niet bepaald goedkoop, maar wel aanzienlijk goedkoper dan het tanken van een benzine- of dieselvoertuig. Uw benzine- of dieselauto dumpen en overstappen op een EV-verhuurdienst (of abonnement) zoals UFODRIVE (die zelfs de kosten voor het opladen in de huurprijs opnemen) bespaart u enorm veel geld op brandstof.
Hoeveel geld? 100 km rijden met een auto op benzine is 80 procent duurder dan met een elektrische auto, en diesel is 50 procent duurder. Dat blijkt uit een recente studie van de groene actiegroep Transport & Environment (T&E) naar de elektriciteitsprijzen voor huishoudens in de EU-hoofdsteden .
#4 - EV huren is de stadsvriendelijke optie
In de meeste steden is het bezit van een auto voor velen geen gemakkelijke of betaalbare optie. Parkeerplaatsen in Londen kosten evenveel als een kleine woning elders, en je moet ook rekening houden met wegenbelasting, parkeergeld en dure emissie- en congestiezoneheffingen voor veel niet-elektrische auto's; laat staan dat je bijdraagt aan giftige luchtvervuiling.
Er zijn ook complicaties met EV-bezit als je midden in een drukke metropool woont. Als je je auto thuis wilt opladen, zijn er veel uitdagingen die je moet overwinnen als je een flat of appartement bewoont en niet het geluk hebt een eigen oprit of garage te hebben.
De oplossing is heel eenvoudig. Huur een EV wanneer je die nodig hebt. Want heb je echt elke dag toegang tot een auto nodig? Vooral als je in een grote stad woont die goed wordt bediend door een uitgebreid openbaar vervoersysteem.
#5 - Maak nu deel uit van een betere toekomst
Het minimaliseren van het gebruik van verbrandingsmotoren blijft een essentieel onderdeel van de belofte om in 2050 netto nul uit te stoten. Auto's vertegenwoordigen 52% van de totale vervoersemissies van het Verenigd Koninkrijk, dat zelf de sector is met de grootste uitstoot van broeikasgassen - goed voor 24% van de totale emissies van het Verenigd Koninkrijk in 2020, volgens de laatste cijfers van het Department for Transport.
Een EV huren vermindert ook een andere veelgehoorde kritiek op het bezit van elektrische voertuigen, namelijk de sociale en milieukosten van de productie van EV-batterijen. Door die batterij te delen met vele honderden andere huurders tijdens de levensduur ervan, vermindert de persoonlijke impact op het milieu enorm.
Elke kilometer die in een elektrische auto wordt gereden, is één kilometer minder door een vervuilende diesel- of benzinemotor, en elke gehuurde auto is één batterij minder die van nul wordt gemaakt. Maak deel uit van een groenere, schonere, elektrische toekomst.
Dit artikel werd eerst gepubliceerd op WhichEV.net
PR contact: Spreckley PR / Lawrence Rosenberg of Nathan Patel / ufodrive@spreckley.co.uk / Tel.: 020 7388 9988
Hoewel niet veel mensen spijt hebben van de overstap naar een elektrisch voertuig (EV), zijn er genoeg redenen om er een te huren in plaats van te kopen, stelt Aidan McClean, CEO en medeoprichter van UFODRIVE.
Nu de benzine- en dieselprijzen de pan uit rijzen, de wachttijden voor nieuwe elektrische kaarten toenemen en de druk om onze koolstofuitstoot te verminderen toeneemt, zijn er genoeg redenen om elektrisch te gaan rijden.
Eén ding is zeker: de overgrote meerderheid van de EV-rijders heeft geen spijt van hun overstap van voertuigen met een verbrandingsmotor (ICE). Uit een recente enquête van Zap-Map blijkt dat meer dan 90 procent van de bestuurders tevreden is met hun EV en slechts minder dan één procent zou overwegen om terug te keren naar een ICE-voertuig.
Maar als u zelf nog de overstap naar elektrisch moet maken, zijn er meerdere redenen waarom het verstandiger is een nieuwe EV te huren voordat u er een koopt. Hier zijn de vijf belangrijkste redenen.
#1 - Probeer voordat u koopt
Range anxiety wordt als probleem enigszins overschat, maar EV vereisen wel een mentaliteitsverandering. De overgrote meerderheid van de bestuurders rijdt in het dagelijks gebruik niet verder dan de maximale actieradius van hun EV's en nog minder gaan op continentale reizen. Feit is echter dat, hoeveel snelladers er ook in ons wegennet zitten, bestuurders EV niet op dezelfde manier kunnen gebruiken als hun fossiele alternatieven.
Op dit moment duurt het zelfs bij de snelste lader ongeveer een uur om de meeste EV's op volle capaciteit te krijgen. Als je 's nachts oplaadt waar dat mogelijk is, gaan de batterijen meestal de hele dag mee, vooral als je de lading van je EV opvoert met laders op de werkplek of op openbare parkeerplaatsen.
Dit is mogelijk en praktisch voor veel gebruikers, maar het is nog steeds niet hetzelfde als kunnen tanken en wegrijden in enkele minuten. Als je je zorgen maakt over het opraken van de actieradius, of het vinden van een oplader wanneer dat nodig is, huur dan gewoon een EV, en je zult waarschijnlijk merken dat het veel gemakkelijker is om ermee te leven dan je misschien had gedacht, maar zo niet, dan is het misschien nog niet de tijd om een EV te kopen.
#2 - Vergeet lange wachtlijsten
Dankzij een groot aantal economische en pandemiegerelateerde problemen in de afgelopen jaren zijn de toeleveringsketens in de auto-industrie in chaos geraakt, en ze beginnen nu pas langzaam in te halen. Dit heeft dramatische gevolgen gehad voor de productie en levering van elektrische voertuigen.
Volgens nieuw onderzoek van Electrifying.com moeten EV-kopers momenteel gemiddeld acht maanden wachten voordat ze de sleutels van hun nieuwe auto krijgen. De wachttijden voor luxe EV's in het hogere segment, zoals de Porsche Taycan, lopen op tot meer dan achttien maanden.
Dit komt door de sterke stijging van de vraag naar elektrische auto's, in combinatie met het wereldwijde tekort aan halfgeleiderchips en andere belangrijke EV-componenten. Maar waarom wachten? Het is zeer waarschijnlijk dat uw lokale EV-verhuurservice een hoogwaardige elektrische auto heeft die vandaag aan uw behoeften voldoet. Een EV huren betekent dat u onmiddellijk elektrisch kunt gaan rijden en een aantal verschillende voertuigen kunt uitproberen, voordat u beslist over een aankoop op lange termijn die bij u past.
#3 - Bespaar aanzienlijk op brandstof.
Elektriciteit is nu niet bepaald goedkoop, maar wel aanzienlijk goedkoper dan het tanken van een benzine- of dieselvoertuig. Uw benzine- of dieselauto dumpen en overstappen op een EV-verhuurdienst (of abonnement) zoals UFODRIVE (die zelfs de kosten voor het opladen in de huurprijs opnemen) bespaart u enorm veel geld op brandstof.
Hoeveel geld? 100 km rijden met een auto op benzine is 80 procent duurder dan met een elektrische auto, en diesel is 50 procent duurder. Dat blijkt uit een recente studie van de groene actiegroep Transport & Environment (T&E) naar de elektriciteitsprijzen voor huishoudens in de EU-hoofdsteden .
#4 - EV huren is de stadsvriendelijke optie
In de meeste steden is het bezit van een auto voor velen geen gemakkelijke of betaalbare optie. Parkeerplaatsen in Londen kosten evenveel als een kleine woning elders, en je moet ook rekening houden met wegenbelasting, parkeergeld en dure emissie- en congestiezoneheffingen voor veel niet-elektrische auto's; laat staan dat je bijdraagt aan giftige luchtvervuiling.
Er zijn ook complicaties met EV-bezit als je midden in een drukke metropool woont. Als je je auto thuis wilt opladen, zijn er veel uitdagingen die je moet overwinnen als je een flat of appartement bewoont en niet het geluk hebt een eigen oprit of garage te hebben.
De oplossing is heel eenvoudig. Huur een EV wanneer je die nodig hebt. Want heb je echt elke dag toegang tot een auto nodig? Vooral als je in een grote stad woont die goed wordt bediend door een uitgebreid openbaar vervoersysteem.
#5 - Maak nu deel uit van een betere toekomst
Het minimaliseren van het gebruik van verbrandingsmotoren blijft een essentieel onderdeel van de belofte om in 2050 netto nul uit te stoten. Auto's vertegenwoordigen 52% van de totale vervoersemissies van het Verenigd Koninkrijk, dat zelf de sector is met de grootste uitstoot van broeikasgassen - goed voor 24% van de totale emissies van het Verenigd Koninkrijk in 2020, volgens de laatste cijfers van het Department for Transport.
Een EV huren vermindert ook een andere veelgehoorde kritiek op het bezit van elektrische voertuigen, namelijk de sociale en milieukosten van de productie van EV-batterijen. Door die batterij te delen met vele honderden andere huurders tijdens de levensduur ervan, vermindert de persoonlijke impact op het milieu enorm.
Elke kilometer die in een elektrische auto wordt gereden, is één kilometer minder door een vervuilende diesel- of benzinemotor, en elke gehuurde auto is één batterij minder die van nul wordt gemaakt. Maak deel uit van een groenere, schonere, elektrische toekomst.
Dit artikel werd eerst gepubliceerd op WhichEV.net
PR contact: Spreckley PR / Lawrence Rosenberg of Nathan Patel / ufodrive@spreckley.co.uk / Tel.: 020 7388 9988